小马智行联手 Uber 在伦敦启动 robotaxi 路测，计划覆盖欧洲五城

中国自动驾驶公司小马智行（Pony.ai）与美国出行平台 Uber 于本周末宣布，将在英国伦敦启动第七代 robotaxi 的道路测试。这意味着伦敦成为双方在欧洲合作的第二座城市，此前他们已在克罗地亚首都萨格勒布完成首次落地。

根据双方披露的合作模式，小马智行负责提供自动驾驶系统与车辆，Uber 则承担用户侧的叫车与调度入口。也就是说，乘客未来在 Uber 应用里叫到的，可能就是一辆没有安全员的 robotaxi。小马智行方面表示，公司计划在欧洲五座城市部署超过 2000 辆 robotaxi，伦敦是这一扩张计划的最新一步。

对 Uber 而言，接入第三方自动驾驶车队是其近年来的核心策略之一：它不再单纯依赖自建车队，而是通过平台连接多家 robotaxi 运营商，把自动驾驶能力“即插即用”地接入既有出行网络。对小马智行来说，欧洲是其国际化的重要战场，在萨格勒布积累的路测经验正被复制到更多城市。

自动驾驶的落地高度依赖决策模型与感知系统的成熟度。从封闭园区到开放城市道路，robotaxi 需要应对复杂的交通参与者、天气与路况，任何一次误判都可能带来安全风险。因此，真正决定规模化速度的，往往不是单车智能的上限，而是系统在长尾场景下的稳定表现。

不过，欧洲市场对自动驾驶的态度更为审慎。数据合规、责任认定与第三方安全认证，都是 robotaxi 必须跨过的门槛。相比之下，中东与部分亚洲城市在政策上更为积极。小马智行选择伦敦作为第二站，既是对技术自信的体现，也意味着要与监管展开更密集的沟通。

放眼全球，robotaxi 正从演示走向有限商业运营。中美两地的多家企业已在部分城市取消安全员、开启收费服务。小马智行与 Uber 的欧洲合作，若能在伦敦这样的高密度城市跑通，将为自动驾驶在法规严格、路况复杂的海外市场提供一份可参考的样本。