新石器完成E轮近4亿美元融资，无人配送头部效应持续放大

10月20日，自动驾驶科技公司新石器（Neolix）宣布完成E轮近4亿美元融资。市场数据显示，这是2026年国内自动驾驶领域最大规模的单笔融资。算上这一轮，新石器累计融资规模已突破百亿元人民币，稳居无人配送车行业第一。

本轮融资由博裕投资与某国家级基金联合领投，阿里巴巴AEF NextGen香港基金、Monolith砺思资本、纪源资本、淡马锡旗下Vertex Growth、华映资本、广汽资本等机构参与投资，多家早期及长期股东继续跟投。市场消息透露，该国家级基金系国家人工智能产业投资基金，这也是其首次出手投资无人配送赛道企业。该基金此前已投资月之暗面Kimi、DeepSeek、银河通用、沐曦等人工智能关键领域的头部企业，此番入局意味着国家级战略层面对该赛道和企业核心能力的认可。

过去一年，新石器深耕快递、夜间配送等场景，打造出全球最大的无人配送运力网络。目前其已在全球部署超过3万辆L4级无人配送车，覆盖近20个国家、超300座城市，车队累计自动驾驶运营里程超过2.6亿公里，每天新增超100万公里。在青岛、临沂、杭州等国内多个城市，单城部署已超千辆。在深圳、青岛等地开展的夜间配送，仅深圳一地便拓展出437条夜间配送线路，将运营成本降低约30%。

应用场景也在持续扩展。新石器无人车以快递场景起步，已基本实现顺丰、京东、邮政及“三通一达”、极兔等主流快递网络全覆盖，2025年以来又将运力服务延伸至建材、工厂、生鲜、医药、团餐、汽配等多元领域。海外方面，公司在中东拿下阿布扎比RoboVan商业运营牌照，欧洲总部落地卢森堡，并在韩国、日本等地相继落地或进入测试。

技术层面，新石器正持续打造以视觉为主的端到端大模型，通过云端、边端、车端三类模型协同，将运营中积累的数据转化为算法迭代所需的结构化数据，形成“运营—数据—算法”飞轮。融资完成后，资金将重点投入精细化运营网络与端到端大模型数据训练闭环，进一步提高无人驾驶安全等级与车辆表现。

从行业视角看，投资向头部集中的趋势明显。一年前新石器刚完成逾6亿美元D轮，本次E轮再获近4亿美元，两年融资合计超过10亿美元，其他玩家的融资规模难与其比肩。在政策层面，今年以来多部委已出台涉及无人配送车的制度文件，将其纳入物流降本提效与新质生产力的框架中推进。当资本、技术与政策同频，无人配送正加速从示范走向规模化商用。