谷歌上线Universal Cart通用购物车，用开放协议UCP切入AI电商

10 月 15 日，谷歌在美国正式上线名为 Universal Cart（通用购物车）的新工具，允许用户把来自不同零售商的商品统一收纳进同一个购物列表，并借助 AI 自动追踪降价、补货与可用优惠。该功能率先在谷歌搜索与 Gemini 应用中落地，是谷歌在代理式商务（agentic commerce）赛道的标志性落子。

过去用户网购，往往要在各个电商平台分别建购物车、比价、凑单，流程高度分散。Universal Cart 试图把这种碎片化的体验收拢到一起：用户在搜索里看中一件外套、在 Gemini 里问一句适合通勤的背包、在 YouTube 视频里种草一台咖啡机，这些散落各处的商品都能丢进同一只购物车，跨会话、跨设备保留进度，无需反复重搜或在十几个标签页间来回切换。

真正的主角，是购物车底层那套名为 UCP（Universal Commerce Protocol，通用商务协议）的开放标准。UCP 是谷歌今年早些时候发布的一套开放规范，相当于代理式商务的 HTTP 层：零售商只需实现一次 UCP 接口，任何合规的 AI 智能体就能驱动从库存查询到支付结账的端到端流程，而无需为每个平台单独做定制集成。结账时，部分商家支持直接在车内用 Google Pay 一键完成，其余则把商品跳转回原商家页面交易，责任主体仍是商户。

在提醒与省钱层面，Universal Cart 会基于 Gemini 模型在后台运行：价格下降或缺货商品重新上架时主动推送通知；结合用户 Google Wallet 中的信用卡权益、会员信息与商家优惠，推荐最优支付方式并自动套用找到的促销码。耐克、沃尔玛、丝芙兰、塔吉特以及大量 Shopify 入驻商家已成为首批接入方。

这并非谷歌第一次做电商梦。从 2006 年的 Google Checkout，到 2013 年的 Shopping Express，再到 2020 年一度把 Google Shopping 改为免佣金平台，谷歌在电商正面战场几乎输掉了每一场。但这一次，谷歌换了一种打法：它不碰交易、不当商家，而是把购物车做成一层基础设施，让 AI 代理、商家与支付系统在 UCP 这套普通话上协作。配合搜索 AI Mode 的对话式商品发现，以及能替用户打电话询问本地门店库存的 Let Google Call，谷歌拼出了一条发现、追踪、购买的完整 AI 购物漏斗。

谷歌的对手们也在加速。亚马逊的 Rufus 助手已能比较商品并回答该买哪款；OpenAI 的 Operator 演示过浏览器内点击完成结账；Perplexity 也已加入 Buy with Pro 按钮。各方都在把聊天机器人从回答问题推向代为下单，而谁掌握了购物车与结账层，谁就握住了交易链条中价值最高的那一截。UCP 的开放姿态能否换来广泛采用，将决定谷歌这套轨道能否真正胜出——毕竟，若亚马逊等巨头不实现该协议，通用的承诺就会出现裂痕。

对行业而言，Universal Cart 的意义不止于一款便利工具。它标志着搜索巨头正从流量的起点尝试升级为交易的中枢，把用户的跨零售商意图数据留在自己的地盘之上。未来数年，代理式商务的胜负，很可能不取决于谁的模型更会聊天，而取决于谁先让足够多的商家说出同一种结账语言。